រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌានិយាយថាកំហុសប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញានាំ ឱ្យមានការធ្លាក់ ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង ៣០០នាក់

បាឡាសូរ៉េ ប្រទេសឥណ្ឌា (AP)៖ រថភ្លើងធ្លាក់ផ្លូវនៅភាគខាងកើតប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង ៣០០នាក់ និងរាប់រយនាក់ទៀតរងរបួស គឺបណ្តាលមកពីកំហុសនៃប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិក ដែលនាំឱ្យរថភ្លើងផ្លាស់ប្តូរផ្លូវខុស នេះបើតាមរដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌាបាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។

លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយជាមួយបណ្តាញទូរទស្សន៍ New Delhi ថា “តើអ្នកណាបានធ្វើវា ហើយហេតុផលអ្វីនឹងចេញពីការស៊ើបអង្កេត” ។

ការពន្យល់នេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលអាជ្ញាធរបានធ្វើការដើម្បីបោសសម្អាតបំណែកដែលខូចនៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរពីរដែលបានក្រឡាប់កាលពីយប់ថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងស្រុក Balasore នៃរដ្ឋ Odisha ភាគខាងកើតក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដែលសម្លាប់មនុស្សច្រើនបំផុតរបស់ប្រទេសនេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍។

ការស៊ើបអង្កេតបឋមបានបង្ហាញថា សញ្ញាមួយត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យ Coromandel Express ល្បឿនលឿនដើម្បីចូលទៅក្នុងខ្សែផ្លូវសំខាន់ ប៉ុន្តែក្រោយមកសញ្ញាត្រូវបានដកចេញ ហើយរថភ្លើងជំនួសវិញបានចូលទៅក្នុងខ្សែរង្វិលដែលនៅជាប់គ្នា ដែលវាបានបុកចូលរថភ្លើងដឹកទំនិញ។ ការបុកគ្នានេះបានក្រឡាប់បង្កាន់ដៃរបស់ Coromandel Express ទៅលើផ្លូវមួយផ្សេងទៀតបណ្តាលឱ្យរថយន្ត Yesvantpur-Howrah Express ដែលចូលមកពីត្រើយម្ខាងបានក្រឡាប់បណ្តាល ឱ្យរថភ្លើងបីបុកគ្នា។រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបានសរុប ២.២៩៦ នាក់។

រថភ្លើងដែលដឹកទំនិញច្រើនតែចតនៅលើខ្សែរង្វិលជុំនៅចំហៀងដូច្នេះ ខ្សែមេគឺច្បាស់សម្រាប់រថភ្លើង ឆ្លងកាត់។

សាកសពចំនួន 15 នាក់ត្រូវបានគេរកឃើញនៅល្ងាចថ្ងៃសៅរ៍ ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៅតែបន្តពេញមួយយប់ ខណៈដែលរថយន្តស្ទូចធុនធ្ងន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីយកម៉ាស៊ីនដែលនៅពីលើរថយន្តផ្លូវដែក។ លោក Sudhanshu Sarangi អគ្គនាយកសេវាកម្មពន្លត់អគ្គីភ័យ និងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅ Odisha បាននិយាយថា គ្មានសាកសពត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទេ ហើយការងារត្រូវបានបញ្ចប់នៅព្រឹកថ្ងៃអាទិត្យ។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅពេលដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi កំពុងផ្តោតលើការធ្វើទំនើបកម្មនៃបណ្តាញផ្លូវដែកសម័យអាណានិគមអង់គ្លេសនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបានក្លាយជាប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេលើពិភពលោកដែលមានប្រជាជនចំនួន 1.42 ពាន់លាននាក់។ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពផ្លូវដែកក៏ដោយ គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនរយកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅលើផ្លូវដែករបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលជាបណ្តាញរថភ្លើងធំជាងគេក្រោមការគ្រប់គ្រងតែមួយនៅក្នុងពិភពលោក។

ឈុតឆាកដ៏ច្របូកច្របល់បានផ្ទុះឡើងកាលពីយប់ថ្ងៃសុក្រ ខណៈដែលក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានឡើងលើរថភ្លើងដែលខូចដើម្បីបំបែកទ្វារ និងបង្អួចដោយប្រើប្រាស់ពិលកាត់ដើម្បីព្យាយាមជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលជាប់នៅក្នុងរថយន្តរថភ្លើង។

លោក Modi បានទៅទស្សនាកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ដើម្បីពិនិត្យមើលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួយសង្គ្រោះ និងនិយាយទៅកាន់មន្ត្រីជួយសង្គ្រោះ។ គាត់ក៏បានទៅមន្ទីរពេទ្យមួយកន្លែងដែលគាត់បានសួរគ្រូពេទ្យអំពីការព្យាបាលដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នករបួសនិងបាននិយាយទៅកាន់អ្នកជំងឺមួយចំនួន។

លោក Modi បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា លោកមានអារម្មណ៍ឈឺចាប់របស់អ្នកដែលរងគ្រោះក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ។ លោកថា រដ្ឋាភិបាល នឹងប្រឹងប្រែងឲ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជួយពួកគេ និងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកណា ដែលទទួលខុសត្រូវ។

រថភ្លើងពីដប់ទៅ 12 នៃរថភ្លើងមួយបានក្រឡាប់ ហើយកំទេចកំទីពីគ្រូបង្វឹកដែលខូចខ្លះបានធ្លាក់ទៅលើផ្លូវរថភ្លើងក្បែរនោះ។ លោក Amitabh Sharma អ្នកនាំពាក្យក្រសួងផ្លូវដែក បាននិយាយថា កំទេចកំទីត្រូវបានបុកដោយរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរមួយទៀត ដែលធ្វើដំណើរមកពីទិសផ្ទុយគ្នា បណ្តាលឱ្យមានគ្រូបង្វឹករហូតដល់បីនាក់នៃរថភ្លើងទីពីរផងដែរនោះ បានក្រឡាប់ផងដែរ។

ក្នុងឆ្នាំ 1995 រថភ្លើងពីរបានបុកគ្នានៅជិតទីក្រុង New Delhi ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 358 នាក់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏អាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរបានរអិលចេញពីផ្លូវរថភ្លើងរវាងទីក្រុង Indore និង Patna ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 146 នាក់។

គ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវបានស្តីបន្ទោសលើកំហុសរបស់មនុស្ស ឬឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាហួសសម័យ។

មនុស្សជាង 12 លាននាក់បានជិះរថភ្លើង 14,000 នៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌាជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយធ្វើដំណើរលើផ្លូវ 64,000 គីឡូម៉ែត្រ (40,000 ម៉ាយ)។

ប្រភព AP News ប្រែសម្រួលដោយគិរីដងរែក