ការវាយប្រហារដោយពួកសកម្មប្រយុទ្ធគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់នៅសមុទ្រក្រហមបានបិទផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយរបស់ពិភពលោកទៅកាន់កប៉ាល់កុងតឺន័រភាគច្រើន – នាវាដែលផ្ទុកអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តទៅ Crocs ពីជ្រុងមួយនៃពិភពលោកទៅមួយទៀត។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំៗចំនួនប្រាំមួយ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធំៗចំនួន 10 ដែលរួមមាន Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM, ZIM និង ONE – ភាគច្រើនឬទាំងស្រុងគេចពីសមុទ្រក្រហមដោយសារតែការគំរាមកំហែងពីក្រុមសកម្មប្រយុទ្ធ Houthi ។ ការបិទផ្លូវទឹកដ៏យូរដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រឡាយSuezអាចរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកនិងជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញផលិតឡើងថ្លៃក្នុងពេលដ៏សំខាន់មួយក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីកម្ចាត់អតិផរណា។ ប្រឡាយ Suez មានចំនួន 10-15% នៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក ដែលរួមបញ្ចូលការនាំចេញប្រេង និងសម្រាប់ 30% នៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកល។
នៅពេលដែលវិបត្តិកាន់តែកើនឡើង ផលប៉ះពាល់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកំពុងកើនឡើង។អ្នកលក់រាយកំពុងព្រមានអំពីការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន ហើយតម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរទំនិញតាមសមុទ្រកំពុងកើនឡើង។ តម្លៃប្រេងក៏កំពុងកើនឡើងខ្ពស់ផងដែរ — ប្រេងឆៅ Brent និង US បានកើនឡើងច្រើនជាង 2% កាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយសារការភ័យខ្លាចនៃសង្គ្រាមក្នុងតំបន់កាន់តែទូលំទូលាយដែលអាចរំខានការផ្គត់ផ្គង់។ ទីផ្សារថាមពលបានឡើងថ្លៃរួចហើយបន្ទាប់ពីអ៊ីរ៉ង់បានចាប់កប៉ាល់ដឹកប្រេងមួយនៅឈូងសមុទ្រ អូម៉ង់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។
វិទ្យាស្ថាន Kiel សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោករបស់អាល្លឺម៉ង់បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថាពាណិជ្ជកម្មសកលបានធ្លាក់ចុះ 1.3% ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូដោយលើកឡើងពី “ផលវិបាកនៃការវាយប្រហារលើនាវាដឹកទំនិញនៅសមុទ្រក្រហម” ។
នៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារ ធនាគារពិភពលោកបានព្រមានថាការរំខានដល់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗគឺ “ធ្វើឱ្យបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់មានភាពយឺតយ៉ាវ និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការរាំងស្ទះអតិផរណា” ។
ប្រភព CNN ប្រែសម្រួលដោយគិរីដងរែក
